零流量地图新鲜货还是返璞归真

2019-05-14 22:09:38 来源: 随州信息港

近日,零流量地图在业内的强势宣传炮火下可谓是街知巷闻。从广告站到微博,撒之广、声势之浩大让人不免好奇:如此卖力的宣扬,这零流量地图究竟有甚么过人之处?

零流量地图有多好?

这里,无妨先请相声时评人王自健先生为我们讲个段子:说一朋友头次坐飞机,不知道飞机到底能有多快,于是就把调到飞行模式(友情提示各位小火伴:无论是否用飞行模式,在飞机上开是不好的行为哦)、偷偷打开了里支持零流量地图的导航软件,没成想,导航一开,就狂叫您已超速!您已超速!

在不联的情况下,还能播报测速,零流量地图的优势也显而易见:省流量、不费电,而且在络状态不佳或干脆无的情况下也不影响使用。

零流量地图的前世今生

调侃归调侃,若是要细细追溯起零流量地图的起源,就不能不提其重要的功能支点:离线地图。其实,离线地图早是凯立德为车载导航联不便而量身打造的,由于不受络约束、定位也足够,不但受到了广泛应用,由专业车载演变而来的导航也在出现后将其功能进行移植看来,零流量地图得管车载导航叫一声祖师爷了。

随后,移动互联大力发展,以为代表的移动终端日趋完善、3G/4G通讯技术渐渐成熟、运用APP也逐步兴盛,出于对运用场景的使用需求,包括导航、地图在内的各类APP也出现了流量说。在这样的情况下,零流量地图的应用价值也愈发显现。尽管导航、地图的新功层出不穷,但从零流量地图在各大导航软件中始终保留以及业界再度力推的情况来看,用户本质上需要的还是实际、返璞归真的功能。

纵观目前市场上各图商的发展趋势,百度和高德在地图周边服务上渐行渐远,凯立德也集一键通、实时路况与多屏互联,大步迈进车联导航的新领域。毫无疑问,这都是图商顺应时代发展及用户需求的必要之举,而零流量地图作为基本也实用功能也将始终是贯穿导航发展关键的一环。

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