尼诰意外激发出上市公司

2019-09-14 12:41:12 来源: 随州信息港

尼诰意外激发出上市公司

本地上市的建筑公司Kori控股,专长业务之一是进行隧道工程服务,曾参与环线、滨海市区线、滨海湾金融中心等地铁隧道建造。

对公司总裁兼董事经理许耀高而言,激发Kori从一家小建筑公司,转变成为今日的上市公司,源于10年前尼诰大道隧道坍塌意外……

公司九成项目与地铁线路相关

新加坡近年来大力兴建和延长地铁线路,以打造衔接更紧密的地铁络。而许耀高的Kori控股在提升新加坡公共交通运输系统工程方面,可谓贡献良多。

这家已有30年的本地公司,是由日本建筑商桑折信明(Nobuaki Kori)所创,早期的核心业务为钢结构工程服务,包括装置及拆除钢支柱、盖板及打桩。

不过当许耀高进入公司后,Kori控股在1997年开始把业务延伸至挖掘隧道服务。几年前,许耀高从桑折信明手中接过这家公司后,更致力将挖掘隧道服务变成公司的核心业务之一。

许耀高表示,Kori是新马一带少数能提供大型挖掘隧道服务(macro-tunnelling)的公司。这类大型挖掘隧道服务通常是在建筑地下基础架构时使用,包括地下的地铁站和检查站等。事实上,公司目前超过九成工程项目都与地铁线路相关。

Kori控股过去一年参与了滨海市区线(Downtown Line)的工程项目,包括勿洛镇公园站、美世界站和山景站的挖掘隧道工程。公司今年预计也将展开汤申线(Thomson Line)的地铁工程项目。

从2013全年业绩来看,集团全年营收6776万元,同比上涨28%,净利微减1.5%至776万元。当中,钢结构工程服务收入占了九成,达到6160万元;挖掘隧道服务虽只为公司收入提供近一成贡献,达到620万元,同比却上涨59%,显示这方面的业务收入有极大增长潜能。

Kori于前年12月上市,当时每股发售价为25分,如今公司股价已升至43分水平,涨幅约七成以上。

随着新加坡政府有意打造更多地下空间,许耀高看好挖掘隧道服务等地下工程的发展前景。

新加坡未来可建30层楼深地下大楼

他指出,国家发展部长许文远去年透露,政府有意大规模往地下发展,目前正探讨制定一个地下发展规划总蓝图,包括考虑建造地下交通枢纽、人行道、脚踏车道、水电厂、储存和研究设施、工业用途、购物场所及其他公共空间等。

相信接下来新加坡对地下结构专才的需求将增加,而Kori将可大展拳脚,发挥公司这方面的专长。

许耀高说:“新加坡是一个弹丸小国,土地资源十分珍贵,尤其是要朝690万人口目标迈进的话,‘走入地下’计划不但可行,更是必须的。”

他还透露,从地下工程的发展技术来看,未来有可能建筑深至100公尺、相当于30层楼高的地下大楼。换言之,许多高楼大厦都可能“转入地下”,发展成一个地下城。

这些想法听起来像是科幻小说,但许耀高提醒,目前一些购物商场的地下停车场已将近五层楼深,未来有个30层楼深的建筑并非天马行空的幻想。

不过许耀高也指出,人始终不能适应住在没有窗户,看不到天空的“地下组屋”,所以他认为新加坡未来的地下空间,主要是作为购物场所、脚踏车道或石油、军械的储存和研究设施等用途。

成功考获马来西亚建筑公司奖学金

一提到建筑业者,许多人都会联想到皮肤黝黑,外型硬朗粗犷,说话语气火爆的大汉。皮肤相对白皙,外表斯文,讲话温文尔雅的许耀高,不像是在建筑工地打拼的人。

事实上,许耀高24岁从马来亚大学土木工程系以一等荣誉学位毕业后,就加入了建筑行业,从一个小建筑主管慢慢做到今天的建筑公司老板。

许耀高笑说,他是不折不扣的“建筑工人”,年轻时忙于工程项目时,可以几天不回家,在工地冲凉和睡觉。即使他现在已是上市公司老板,仍然每天到工地监督工程,喜欢与工地上的工人打成一片。


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