杜女士本田飞度轿车撞後车价缩水孒16万元

2019-09-23 20:04:42 来源: 随州信息港

  昨天经法官调解,双方达成协议,以8000元赔偿了结此案

  叶先生和杜女士都住在安宁市昆钢的湖光小区。他们原来不认识,但今年5月10日的一起车祸,让两人成了冤家,终法庭相见。这起案子还成了昆明比较罕见的纠纷案,特殊之处在于,这是一起“新型诉讼”,案件焦点是很多人没听说过的“车辆贬值费”……

  这起被律师们称为“索赔汽车精神损失费”的案子,会带给我们怎样的启示呢?

  事故

  今年5月10日下午3点多,叶先生开着自家的东风雪铁龙轿车,行驶到昆钢生活区的一条道路上。路两旁都停满了车,对面又突然开来一辆大客车,叶先生的雪铁龙急忙往右转,结果撞上了杜女士停在路边的一辆本田飞度轿车,导致飞度车左后部严重受损。事后,安宁交警大队判定叶先生负全责,为叶先生承保的太平洋保险公司承担了飞度车1.5万余元的修理费。

  6月28日,叶先生和杜女士的丈夫一起到本田4S店,把修好的飞度车开了出来。叶先生心怀愧意地说:“撞车给你们带来麻烦了,我再赔你们1000块。”但杜女士丈夫说:“1000块怕打不住,万把块钱嘛……”这句没说完的话让叶先生心生反感:“不可能!出价也太高了。”杜女士丈夫便表示“我们法庭上见”。

  起诉

  7月7日,杜女士请云南天一二手车鉴定评估公司对修理后的飞度车进行评估。经评估,该车的市场价为4.4万元。

  杜女士的车是2009年4月购置的,当时车价为8.38万元。一般来说,使用2年之后的飞度车,市场价应为6万元左右。为什么自己的车才值4.4万元呢?杜女士认为,这1.6万元的差价就是车辆出事故,大修后造成的贬值。另外,飞度车用了48天才修好,期间叶女士经常打车从昆钢到温泉上下班,产生了2000多元交通费。还有评估费2000元、车辆外部装饰费200元。

  杜女士认为,这些钱和“贬值费”加起来共20661.3元,都应该由叶先生赔偿。她请云南正昱律师事务所王枫律师代理,到安宁昆钢法庭起诉叶先生。

  叶先生感觉很委屈。他说:“撞了车我也很内疚。我的车买的是全险,保险公司承担了飞度车几乎所有的修理费,按照保险公司的计算,我只该承担774元。但飞度车修理时用了比保险公司允许的更好的零件,还有恢复内饰的费用,都由我自己承担……除了保险公司支付的费用,我还付了约1500元的额外费用,不愿意再承担2万多元的‘车辆贬值费’了。”

  经法庭调解,杜女士把索赔金额降到了1.7万元,但叶先生还是表示“只能接受几千元,不可能赔偿1.7万元”。

  调解

  昨天上午10点庭审结束后,昆钢法庭把原、被告双方都留下来,分头做工作。法官劝说道:“大家都是开车的,换位思考一下。被告,如果是你的车无端被撞了,车辆价值不如以前,你肯定也会要求赔偿。原告,如果你撞了别人,受害者漫天要价,你肯定也不会答应。大家多替对方着想,赔偿数额就容易谈妥了。”

  之后,杜女士表示,2万元多的费用,双方各自分担一半,被告只需出1万元。但叶先生还是不同意:“我只愿出5000元。”见此,杜女士又算了一笔账:“到现在,请公司评估、48天的交通费,再加上律师费,都已经花了5000多元了。”

  法官再次提出建议:“被告方,再出3000元的补偿,付原告8000元。双方能不能接受?”双方都沉默了,开始考虑是否要接受。因为都住在一个小区,闹得剑拔弩张,以后见面太尴尬。

  终,双方达成了8000元的赔偿协议,叶先生当场把8000元交给杜女士,这起纠纷终于得以解决。100多元的诉讼费由原告方支付。

  法官介绍:“如果达不成共识,我们在接下来的合议中,还要考虑由二手车鉴定评估公司评估的价格并不具有司法意义,只能作为一种参考。终判赔多少,还要由符合资质的司法鉴定中心来做。现在双方能够接受8000元的调解金额,这是好事,节约了下一步的司法成本,以及当事双方的时间、精力。”、

  观点

  律师:“多数法院会支持对车辆贬值费的诉求”

  昨天,对事故车辆贬值有一定研究的云南震序律师事务所张宏雷介绍:“这种费用,也被业界称为‘汽车精神损失费’,全国已经审理过数十起这样的诉讼,大多数法院会支持‘车辆贬值费’的诉求,但上海的法院不支持。因为事故后修理好的车辆,只要你没有出售,实际上就没有发生贬值。一般来说,不卖车就不判。”

  张律师还介绍:“对于古董车、新车,以及具有特殊价值的车,在车祸中产生车辆贬值,应该支持贬值费。如果车祸双方都有,可以按照交警的划分来相互承担。如果是同等,按照抵消、各自承担的原则,可以不必起诉。”

  当事律师王枫介绍说,今年5月,昆明市中级人民法院曾判过云南起“车辆贬值费”的案件,昨天这起应该是全省第二起。“这是近两年来才出现的新型诉讼,其依据是《民法通则》117条,即‘损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿’的规定。此案中,被告叶先生应当承担原告杜女士的全部损失,包括直接损失与间接损失。直接损失是车辆恢复原状的修理费,间接损失是车辆的贬值费等。”

  被告:“开车一定要小心,尤其是车多的地方”

  昨天,采访了被告叶先生。他介绍:“事发当天路两边都停满了车,我以大约30公里/小时的速度开车,对面突然来了一辆公交车,我向右避让,就撞上了杜女士的飞度车。她的车被顶到了人行道上,损失还是比较严重的。”

  叶先生遇到的这种路况,在昆明主城区的每一个小区以及闹市区的一些街道都能见到。现在有了“车辆贬值费”一说,车主们会去主动索赔吗?

  昨天随机采访了几位司机。他们都表示:“出了车祸,能够在友好协商的情况下把车修好,就万事大吉了,一般不会再去索赔贬值费。但是如果觉得车辆实在损伤得厉害,又觉得‘太亏’的话,可能还是会去索赔‘贬值费’的。”

  保险公司:“车辆贬值费”只能向肇事者提出

  一位保险公司做财产保险的工作人员介绍:目前在整个保险行业,都没有把“贬值费”纳入第三者险的赔偿范围,也就是说,贬值费不属于保险公司理赔的范畴。车辆贬值,只能向肇事者提出。

  “不是所有的东西都可以保险。”据介绍,在保险行业,能投保的东西都是可以用经济价值来衡量的。但目前“车辆贬值费”的标准很模糊,各地评估的差异也很大。而且,有多少人提出贬值费,受损车辆具体贬值了多少,都没有量化。

  即使明确了贬值的标准,保险行业也将会用相当一段时间进行市场调查,分析这项费用的需求量是否够大。是否有一定量的案例。经多方统计后,才能分析测算出费率,然后慎重考虑是否具有开办此险种的必要性。

  黄朝红

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